Egentillverkad DRL
Trafikreglerna kräver att bilen på dagtid förflyttar sig med varselljus (DRL, DRL - Körljus) på. Deras funktion kan utföras av:
- halvljusstrålkastare;
- dimljus;
- helljusstrålkastare, drivna av bilens lågspänningsnät ombord;
- separat installerade lampor.
Förekomsten av DRL krävs för att förbättra bilens synlighet under dagtid och förbättra trafiksäkerheten. Huvudsaken skillnaden mellan DRL och parkeringsljus genom att de måste säkerställa bilens synlighet under dagen, så deras ljusstyrka måste vara tillräckligt hög.
Vad ska vara strålkastarna
Följande krav är fastställda för belysningsanordningar som fungerar som DRL (GOST R 41.48-2004 och GOST R 41.87-99):
- de måste monteras på framsidan av fordonet;
- DRL måste innehålla två ljusemitterande element installerade på en höjd av minst 250 mm, inte mer än 1500 mm och inte närmare än 600 mm från varandra.
- från kanten av bilen bör avståndet inte överstiga 400 mm;
- glödfärg - bara vit;
- ljusstyrkan måste vara minst 400 och högst 800 candela;
- ljusemissionsområde - inte mindre än 40 cm2;
- den horisontella öppningsvinkeln för ljuskastaren ska vara 20 grader, den vertikala - 10 grader.
DRL bör slås på när tändningen slås på. Om bilen inte är utrustad med DRL kan du själv tillverka och installera körljus. Hemgjorda belysningsarmaturer måste uppfylla alla angivna krav.
Om lätta element är installerade på bilen som inte tillhandahålls av bilens standarddesign, måste ändringarna registreras hos trafikpolisen.
Läs också: Beskrivning och tolkning av varselljus
Vad som behövs för att göra
Det bästa alternativet är att göra DRL på lysdioder. Detta alternativ kommer att minska belastningen på bilens nätverk ombord, minska uppvärmningen av generatorn och spara batterikraft när motorn startas. Lampor på LED-remsor ser spektakulära ut. Men det finns problem med LED-duken:
- längden på standardtejpen är en multipel av 1 meter, det är svårt att montera en sådan lampa i dimensionerna på bilens frontpanel i enlighet med alla regler;
- spridningsvinkeln för de flesta lysdioder är 120 grader, vilket inte passar in i de etablerade standarderna, och det är problematiskt att göra ett fokuseringssystem för en lång bana.
Därför rekommenderas det att göra DRL på separat lysdioderinstalleras i höljen med reflektorer som fokuserar ljusflödet inom erforderliga gränser.
Korrekt val av komponenter
Det största problemet är att ge en lägsta nivå av ljusintensitet på 400 cd. Så, en vanlig LED-storlek 5730 har en halv strålvinkel på 120 grader. Med ett ljusflöde på 50 lm blir ljusstyrkan endast 16 cd.Beräkningar visar att när man installerar ett fokuseringssystem (lins och (eller) reflektor) som koncentrerar ljusflödet inom en vinkel på 20 grader, kommer ljusstyrkan att öka med cirka 2 gånger (med hänsyn till användningen av ljusflödet och förlusterna). ), men i detta fall är det av avgörande betydelse inte har.
Nödvändig var uppmärksam på lysdioder med en effekt på 1W, och helst 3W (med hänsyn till praxis att överdriva de deklarerade egenskaperna av tillverkarna). Så en trewatts vit LED från Epistar ger ett ljusflöde på 300 lm och en ljusstyrka på 95 candela. Med hänsyn till fokuseringssystemets verkan kan minsta nödvändiga 400 cd erhållas från fyra sådana lysdioder. Ett annat villkor är strålningsarean på minst 40 kvm. Med en LED-linsdiameter på 20 mm kommer dess yta att vara cirka 3 cm2, och minst 10 sådana lysdioder kommer att behövas för att erhålla den erforderliga arean. Det är möjligt att den totala ljusintensiteten inte kommer att överstiga de etablerade 800 cd, för att få ett verkligt resultat är det nödvändigt att utföra laboratoriemätningar.
Sådana ljusemitterande element kan inte installeras utan en värmeavlägsnande radiator - de är inte konstruerade för en sådan regim. Den slutliga listan över material blir följande:
- det erforderliga antalet och typen av lysdioder (bestäms genom beräkning och val);
- kylfläns platta;
- fokuseringssystem;
- ram;
- anslutningsledningar.
Därefter kan du börja montera DRL.
| Ljusdiod | Power, W | Vinkel, grader | Färg | Ljusflöde, lm | Linsdiameter, mm (strålningsarea, sq.cm) |
|---|---|---|---|---|---|
| ARPL-Star-1W-BCB | 1 | 120-140 | Vit | 120 | 20 (3) |
| Emitter 1W | 1 | 120 | 100 | 20 (3) | |
| Emitter LUX 1W | 1 | 120 | 130 | 20 (3) | |
| ARPL-Star-3W-BCB | 3 | 120-140 | 250 | 20 (3) | |
| STAR 3WR 3,6V | 3 | 150 | 20 (3) | ||
| Hög effekt 3W | 3 | 120 | 200 | 20 (3) |
monteringsanvisningar
Innan du börjar göra DRL med dina egna händer måste du bestämma installationsplatsen för hemgjorda DRL på bilen. Detta ställer in maximalt möjliga dimensioner för belysningsanordningens hölje. Det är bekvämt att använda dimljus som hus, men det är inte nödvändigt.
Reflektorer kan tillverkas oberoende av polerat aluminium, men detta är inte länge. En sådan yta kommer snart att oxidera, reflektionsförmågan sjunker, ljusstyrkan minskar. Det är nödvändigt att använda anodiserad aluminium, men det är inte så lätt att hitta det. Det är bättre att använda färdiga lösningar. På många handelsplattformar online finns färdiga fokuseringssystem för vanliga lysdioder till försäljning.
De kan användas, men problemet är att varje LED behöver sin egen lins. Om ökningen i storlek inte skrämmer, är detta det mest bekväma alternativet.
Erforderligt antal lysdioder måste monteras på radiatorer. De kan även hämtas färdiga. De fungerar som kretskort och kylflänsar, men deras yta är liten för effektiv värmeavlägsning, så plattorna måste förstärkas med ytterligare kylflänsar. Kretskort kan göras oberoende. Två villkor måste vara uppfyllda:
- isolering av ledningar från substratet;
- bra värmeöverföring mellan lysdioden och kylflänsen - du kan använda termisk pasta för detta.
Därefter måste du ansluta lysdioderna i följd kedjor, ta ut ledningarna för att ansluta till bilens nätverk ombord och installera lamporna på vald plats.
För att driva en grupp lysdioder från bilens nätverk ombord måste du installera åtminstone det enklaste Spänningsregulator. Det kan göras på den inbyggda stabilisatorn LM7812. Problemet är att för normal drift behöver en sådan stabilisator minst 13,5 volt vid ingången. Om spänningen i det inbyggda nätverket sjunker under (när den drivs av ett batteri), kommer uteffekten att vara mindre än 12 volt, vilket kommer att leda till ett fall i ljusflödet. Om stabilisatorn inte är installerad kommer lysdioden att ha en ökad spänning, vilket kommer att påverka elementens livslängd negativt. Du behöver också en ballast motstånd. Det är ännu bättre att använda färdiga förare, utformad för motsvarande in- och utspänning och ström, motsvarande belastningseffekten.
Viktig! Mer än tre lysdioder kan inte installeras i en seriekedja - det finns inte tillräckligt med spänning för att öppna lysdiodövergångarna.
Vi rekommenderar att du läser: Hur man väljer körljus för att inte bötfällas, installation i enlighet med GOST
Efter avslutat arbete kan du testa driften av det resulterande systemet med körljus och gå till trafikpolisen för att legalisera belysningsutrustningen. Utan detta är det omöjligt att använda hemgjord belysningsutrustning..
Ytterligare 3 tillverkningsmetoder beskrivs i videon.