Varför lyser inte backljusen?
Under driften av bilen ställs många ägare inför det faktum att backen inte lyser. Det här problemet uppstår oväntat och kräver omedelbar lösning. Att köra med ett sådant fel är förbjudet och farligt, eftersom det kan orsaka en olycka på grund av en felaktig tolkning av manövern av andra bilister eller fotgängare. I den här artikeln kommer vi att prata om de viktigaste orsakerna till misslyckande och hur man eliminerar dem.
Funktionsprincipen för backljus och orsakerna till deras haverier
Backljusen tänds när fordonet är i backväxel och manövrerar bakåt. En sensor placerad på växellådan på vevhuset eller i en mekanism som låter dig välja hastigheter är ansvarig för deras arbete. När backväxeln är ilagd tillförs ström till glödlamporna genom att metallplattorna stängs med en skaft. När väljarens läge ändras öppnas kedjan och stången trycks ut av en fjäder. Lamporna slutar då brinna.
Vid vissa funktionsfel tänds inte glödlamporna vid backning. Du kan diagnostisera och åtgärda många av dessa problem själv. Överklagande till bensinstationen kan krävas endast i de svåraste fallen.

Utbrända glödlampor
En utbränd glödlampa är den enklaste och vanligaste orsaken till att backljusen inte fungerar. Vanligtvis har en bil två sådana lampor, och som regel brinner en lampa ut. Men ibland kan två misslyckas samtidigt.

För att förstå att lampan har brunnit ut räcker det med en visuell inspektion. Det defekta elementet måste bytas ut. Byte tar några minuter och kan göras för hand. Men vissa bilmodeller kan ha vissa svårigheter med att installera lampor på grund av designfunktioner. Efter byte ska lamporna fungera. Om glödlamporna ofta misslyckas, rekommenderas det att rengöra deras kontakter, kontrollera tätheten hos optiken och spänningen i nätverket ombord. Kanske beror utbrändheten inte på den dåliga kvaliteten på elementen, utan på ovanstående problem.
Läs också: Typer av märkning och syfte för billampor
Trasig säkring

Felet på säkringen som är ansvarig för denna elektriska krets är också en av de vanligaste orsakerna till ett fel. Smältelementet är placerat i monteringsblocket under huven på bilen eller i kupén. Att känna till dess plats hjälper dig att snabbt hitta den felaktiga delen och byta ut den.
Du kan vanligtvis identifiera en trasig backljussäkring genom att titta på den.Om detta inte hjälper bör du byta ut den mot en känd del och kontrollera belysningsanordningarnas funktion. Att byta ut det smältbara elementet tar ett par minuter. Även en nybörjare kan göra det. Om proceduren var ineffektiv bör du leta efter en annan anledning.
Groda fel

En groda är en sensor eller backströmbrytare. Den är ganska hållbar, men trots detta kan den fortfarande misslyckas. Detta är vanligt med många fordon med långa körsträckor eller fordon som har varit i påkörning bakifrån.
Det är inte alltid möjligt att identifiera en felaktig styrenhet genom dess utseende. Du kan kontrollera dess prestanda med en multimeter. Om självkontroll och byte av ett element är svårt, är det bättre att kontakta en bensinstation eller ta hjälp av en mer erfaren bilist. Det är enkelt att byta sensor. För att göra detta måste du köpa en ny del och veta dess plats i en viss modell av bilen.
Video: Fel i den omvända grodan på VAZ-bilar.
Kretsintegritetsbrott

Ett brott i kablaget som går till backljusen kan inträffa i vilken som helst av dess sektioner. Detta händer av följande skäl:
- Naturligt slitage.
- Mekanisk skada.
- exponering för olika kemikalier.
För att bestämma det skadade området måste du ringa hela ledningarna med en multimeter. Detta arbete tar lite tid och kräver erfarenhet. Ibland tar det flera timmar att hitta och fixa klippan. Om sådant arbete verkar komplicerat är det bättre att kontakta en bilelektriker.
Kontakterna oxideras

Anledningen till att backljusen inte fungerar kan vara oxidationen av kontakterna på blocket eller andra anslutningar i denna krets. Vanligtvis är föroreningar och korrosion synliga när delar inspekteras. För att åtgärda problemet räcker det att rengöra kontaktanslutningarna från smuts och rost. Sådana problem finns ofta inte bara på hårt använda, utan också på nästan nya bilar. Att hålla motorrummet rent kommer att minska risken för att du stöter på sådana problem.
Backsensorn behöver justeras

På vissa modeller av bilar med manuell växellåda kan sensorns position på växellådan gå vilse. Därför, när backväxeln är ilagd, upptäcker inte elektroniken att den är ilagd. Följaktligen fungerar inte ljussignalen.
Det rekommenderas inte att justera styrenhetens position utan erfarenhet. Vid justering bör du kontrollera användbarheten av själva sensorn. Om det misslyckas, byt ut det. Problemet är typiskt för inhemska modeller och vissa billiga utländska bilar med körsträcka. Endast erfarna bilägare som arbetar med bilreparationer och underhåll kan lösa det på egen hand. Det är tillrådligt för nybörjare att kontakta en bilservice, där justering och diagnostik kommer att utföras snabbt och effektivt.

Ibland slutar backljusen att tändas av andra, mer sällsynta anledningar. Vissa av dem är specifika för vissa bilmodeller. Att felsöka dessa problem kräver ofta ett professionellt tillvägagångssätt.Därför, om det inte var möjligt att självständigt fastställa och eliminera orsaken till problemet, bör du omedelbart kontakta en biltjänst. Att köra med felaktiga backljus är inte bara förbjudet utan också mycket farligt. Det är inte värt att köra en bil med ett sådant fel även under dagsljus. Detta kan leda till mycket tråkiga konsekvenser. Den tyngsta av dem är kollision med fotgängare.
Trycksätter inte backsensorn på Renault Logan.
Det är ofta svårt att upptäcka ett fel i backljusen på egen hand. Därför rekommenderas det att regelbundet kontrollera deras prestanda med hjälp av tredje part. Ibland kan du märka problemet i mörkret genom att det inte finns reflektion på väggar och andra föremål.
Oftast är orsaken mindre och lätt reparerbara skador. Oftast kan du lösa problemet själv. Att kontakta en bensinstation är endast nödvändigt i svåra fall, om orsaken till felet är oklar eller om ledningarna behöver återställas, måste sensorn på växellådan justeras.