Betyg av billyktor H4 strålkastare

För att välja de bästa H4-lamporna är det enklaste sättet att studera testresultaten och användarrecensioner. Det finns många alternativ, så du kan hitta olika lösningar – från standardlösningar till modeller med förbättrad ljuseffekt eller ökad resurs. Vid köp är det värt att överväga några rekommendationer för att hitta vad som passar för en viss bil och ge bra belysning i mörkret.

Hur man väljer de bästa lamporna

En egenskap hos H4-varianten är att det finns två spiraler i glödlampan - helljus och halvljus. Detta förenklar designen av strålkastaren och gör det mycket snabbare och lättare att lösa problemet. Men samtidigt finns det ett stort minus - om en av spiralerna är utbränd måste du byta glödlampa, även om den andra lyser perfekt. På grund av det faktum att ett element helt ger strålkastaren, måste man på ett ansvarsfullt sätt närma sig valet. Först måste du förstå sorterna:

1. Glödlampor. De används nästan aldrig, eftersom de inte ger högkvalitativt ljus och har en liten resurs. Gäller äldre bilar, men oftast byts de ut mot moderna.
2. Halogen - är vanligast, eftersom de ger högkvalitativt ljus och kostar lite. Installerade på de flesta bilar är strålkastare designade för dem, vilket ger bra belysning. De är två glödtrådar placerade i en inert gasmiljö, vilket ökar ljusstyrkan och gör lamporna mer motståndskraftiga mot vibrationer. Det finns olika typer, allt beror på modellen.
3. Xenon kan endast installeras i strålkastare med lins, eftersom ljusflödet i en standardreflektor är spritt. Du kan inte byta ut halogen med xenon utan ändringar, men det är bäst att byta ut hela strålkastaren, och det är en stor kostnad. En tändenhet är installerad för att slå på glödlamporna.
4. LED-utrustning anses vara den mest lovande. Autolampor förbrukar lite energi och har en resurs på tiotusentals timmar, vilket är mycket mer än någon analog. Men de kan inte installeras i strålkastare som inte är designade för lysdioder (i de flesta bilar är designen endast för halogenlampor), för detta bra. Men om fallet, glas eller reflektor har märkning LED (eller bokstaven L), du kan installera diodutrustning. Det måste matcha arrangemanget av lysande element med en standardlampa.

LED-lampor är endast lämpliga för strålkastare av en viss design.

När du byter ut halogen med lysdioder är det nödvändigt att justera strålkastarna, eftersom de lyser annorlunda.

Läs också

Bästa H1-lampor för helljus

 

Halogenstrålkastare är de mest prisvärda och vanligaste. Därför är det värt att ta reda på vad du ska leta efter när du väljer:

1. Lampans livslängd.Om inga data finns tillgängliga är standarddriftstiden 600 timmar. Efter det måste du byta ljuskällor. Men om spänningen är minst 5% högre än 13,2 V, kommer resursen att minska med en fjärdedel, och ljusstyrkan kommer att öka med nästan 20%. Med reducerad spänning kommer spolen att hålla 60 % längre, men ljusstyrkan minskar med cirka 10 %. Alternativen för förlängd livslängd är vanligtvis 15-50 % mer, men kommer också att kosta mer.
2. Enligt lag måste alla autolampor ha ett överensstämmelsemärke. Den är märkt på förpackningen eller limmad på kartongen. Om det inte är det, är det bättre att välja en annan uppsättning. Det är värt att uppmärksamma andra indikationer, det finns lampor som inte är avsedda för användning i Europa, de är inte lämpliga. En annan sort är ljuskällor som inte är för allmänna vägar, de kan inte heller installeras.
3. Färgtemperaturen ligger vanligtvis mellan 2500 och 7000K, vilket hänvisar till ljusets ljusstyrka. Dagsljus är strålning i intervallet från 4000 till 6500 K, och det är värt att fokusera på det. Ett ljus som är för svagt blir gult och ger inte bra sikt, men det är bekvämare att åka i dåligt väder. Ljust ger blått och förvränger färgåtergivningen under nederbörd, eftersom det reflekteras starkare från dropparna.
4. Standardlampans effekt är 60/55 watt. Denna indikator bör styras av, eftersom nätverket ombord och generatorn är konstruerade för just en sådan belastning. Om du använder mer kraftfulla alternativ, kommer ledningar och elektrisk utrustning att överbelastas, du måste förfina systemet.
5. För att förbättra belysningen kan du sätta en modell med xenoneffekt. Det skiljer sig genom att det ger ett ljusare vitt ljus, som liknar xenon, men sämre än det när det gäller ljusstyrka och utbredningsområde.Men i jämförelse med standardlampor blir effekten bra utan att byta ut strålkastarna och förfina dem.

Xenoneffektalternativ producerar starkt vitt ljus.

Man bör komma ihåg att alternativ med ökat ljusflöde eller val av enskilda zoner lyser bättre, men har en kortare livslängd jämfört med standard. Om bilen inte har dimljus är universallyktor bäst.

Bästa standard H4 halogenlampor

Dessa H4-lampor för automatiskt halvljus och helljus har normal prestanda och lågt pris. Deras fördelar är mångsidighet och bra belysningsindikatorer. När du väljer är det nödvändigt att ta hänsyn till specifikationerna för användningen av maskinen.

NARVA H4 STANDARD 48881

Billig men högkvalitativ lösning.

Billiga glödlampor, som samtidigt ger bra belysning och korrekt ljusfördelning. Alla viktiga delar av vägen är upplysta, särskilt experter noterar valet av höger axel, vilket gör att du kan se fotgängare även i totalt mörker.

Den största fördelen med Narva-lampor är ett bra halvljus, så de kommer att passa alla som huvudsakligen kör runt i staden. På grund av billigheten kan du byta ljuskällor ofta utan att slå ut budgeten. Samtidigt är prestationsindikatorerna stabila.

Med fjärrljus är situationen annorlunda. Det är inte av särskilt hög kvalitet och sämre än många analoger, så mycket att köra på motorvägen med dessa lampor är inte önskvärt. Detta är den största nackdelen som alla förare noterar.

Halvljuset i denna modell är inte värre än analoger, som kostar många gånger mer.

Philips Crystal Vision H4

Kvaliteten på förpackningen är på topp.

Den kostar mycket mer än den första typen, men den överträffar den på grund av den höga byggkvaliteten och stora resurserna.Philips har ett gott rykte bland förare och dess produkter är alltid i klassificeringen av billampor. Solid förpackning bekräftar god kvalitet.

Halvljuset är nästan detsamma som sina motsvarigheter, men samtidigt är kvaliteten på att rita oregelbundenheter och föremål på sidan av vägen mycket bättre. Färgåtergivningen är utmärkt, vilket säkerställer god synlighet, på grund av detta sticker lamporna ut från mängden. Men utbudet är detsamma som billigare modeller, om du huvudsakligen kör runt i staden är det inte tillrådligt att köpa detta alternativ.

Ljuset är mycket bra här. Av standardsortimentet visar Crystal Vision H4-lampor ett av de bästa resultaten. Därför, om du behöver köra mycket på motorvägen, måste du välja den här modellen.

Satsen kommer med mått för strålkastarna, vilket är bekvämt.

Osram Original H4

Halvljuset för detta alternativ är utmärkt.

Kvaliteten på dessa lampor är utmärkt till ett lågt pris, så de är populära bland förare. Halvljus är särskilt noterat - det framhäver vägen och vägkanten väl i alla väder. Resursen är också bra, lamporna håller bra kvalitet och tjänar den avsatta tiden.

Långt här skiljer sig inte i makt, det pekar nedåt, så markerar en liten del av vägen. Detta gjordes för att inte blända mötande trafik, men det påverkade kvaliteten på belysningen.

I allmänhet är alternativet lämpligt för dem som rör sig i staden för det mesta och sällan kör på motorvägen.

De bästa H4-lamporna med ökad ljuseffekt

Denna typ kommer att ge högkvalitativt ljus, men det kommer också att kosta mer. När du väljer är det bättre att föredra beprövade modeller med en normal resurs.

Koito White Beam III H4

Förpackningen är inte informativ, huvuddata är på japanska.

Japanska lampor, som kännetecknas av överensstämmelse med GOST för ljusfördelning.De kännetecknas av stabil drift och lång livslängd, vilket är viktigt för modeller med förbättrad ljuseffekt.

Halvljuset är bra, framhäver alla viktiga områden och lyser upp vägkanten bra, vilket ger bra sikt. Ljus nära naturligt, utan gulhet och blåhet, det är bekvämt att röra sig med den länge.

Far är dessutom stabilt, lyser bra och bländar inte mötande förare. Satsen kommer att kosta 3-4 gånger mer än standardmodeller och detta är den enda betydande nackdelen.

Det finns en inskription 125/135W på förpackningen, men den indikerar inte ström. Strömförbrukningen av denna typ är standard, och de angivna siffrorna motsvarar den faktiska belysningen.

Video: Koito h4-lampor i strålkastarna på en Lada Grant-bil.

Bosch Xenon Silver H4

Bra alternativ för rimliga pengar.

Med namnet är det tydligt att dessa lampor imiterar xenonljus och tillverkaren gjorde det bra. Färgtemperaturen är 4300K ​​och är stabil. Belysning av vägen utan tydliga höjdpunkter och mörka områden.

Halvljuset är av hög kvalitet, det framhäver både körfältet och höger axel bra. Färgåtergivningen är bra, alla gupp och gropar på vägen syns tydligt. Men deadline tjänsten är inte särskilt lång, genomsnittet är 400 timmar, vilket är mindre än analoger med samma egenskaper.

Helljuset är av hög kvalitet på grund av kompetent ljusfördelning, samtidigt som det blindar inte mötande förare. Designen är pålitlig och glödlampans livslängd är helt utarbetad.

Förpackningen innehåller information på ryska, vilket skiljer detta alternativ från det allmänna sortimentet. Och en liten resurs kompenseras av ett litet pris, kostnaderna blir inte högre än vid användning av mer hållbara modeller.

Philips Vision Plus H4

Ljuskvaliteten på denna modell är utmärkt.

Bra lampor som utmärks av en behaglig färgtemperatur. Till ett lågt pris har de en genomsnittlig resurs jämförbar med modeller som är 2-3 gånger dyrare. Kvaliteten är hög, det finns nästan inga klagomål på för tidigt misslyckande.

Halvljus uppfyller standarderna, måttligt ljus och låter dig kontrollera trafiksituationen i alla väder. Detta är ett bra val för stadskörning..

Helljuset är något sämre än sina motsvarigheter, men kommer ändå att ge bra sikt, vilket är mycket högre än standardmodellerna. I allmänhet är glödlampor attraktiva på grund av deras goda pris och resurs, och kostnaden för att byta ut dem är också låg.

De bästa H4-lamporna med förlängd livslängd

Om livslängden är viktig är det bäst att välja från denna grupp. Produkter fungerar en storleksordning längre, samtidigt som de behåller egenskaper under hela användningstiden.

Philips LongLife EcoVision H4

Halvljuset är gulaktigt, men i staden orsakar det inte besvär.

De skiljer sig genom att de gulaktigt halvljus och högkvalitativt vitt helljus. På grund av detta säkerställs en lång livslängd, eftersom bilar i staden oftast kör mycket mer än på motorvägen och halvljusspolen brinner ut tidigare nästan alltid.

Ljusfördelningen är av hög kvalitet, vägen framför bilen är upplyst precis enligt standarden. Helljuset är mycket bra, vilket säkerställer en bekväm åktur på motorvägen även i hög hastighet.

Detta är en smart lösning för dig som använder halvljus som varselljus.

Minus - gul halvljus, men detta märks bara när man kör i dåligt upplysta områden. I vanliga urbana förhållanden orsakar detta ögonblick inte olägenheter.

Videojämförelse: Philips LongLife EcoVision vs OSRAM Ultra Life

Osram Ultra Life H4

Tillverkaren ger 4 års garanti.

Billiga glödlampor som har lång livslängd, men som inte sticker ut med sina egenskaper. Parametrarna motsvarar GOST, men belysningen är uppriktigt sagt gulaktig. I strålkastare med en inte särskilt fräsch reflektor och en grumlig diffusor blir ljuset inte särskilt bra.

Dessutom lampor tolererar inte vibrationer och misslyckas ofta före schemat. Men i allmänhet är de bättre än de flesta analoger, och om strålkastarna är bra kommer ljuset att vara normalt.

Priset är litet, så kostnaderna blir inte höga. Med försiktig användning livslängden är mycket längre än standarden.

Videojämförelse: OSRAM Original vs Ultra Life.

Bosch Longlife Daytime H4

Högkvalitativ lampa med lång livslängd.

Priset på denna modell är lågt, men när det gäller ljuskvalitet överträffar det båda alternativen som beskrivits tidigare. Bosch-lampor ger ljus som inte är sämre än standardprodukter; här tog de inte vägen för att minska temperaturen på spiralen för att öka dess resurs.

Samtidigt är ljuset lika bra både i närläge och i fjärrläge. Detta är den optimala lösningen som passar alla åkturer och kommer att hålla mycket längre än konventionella lampor.

Ljusfördelningen är också på topp, allt håller måttet, det finns inga underljus och andra problem. Den enda nackdelen är att denna modell sällan finns i butiker, men den kan köpas på beställning eller beställas online.

Säkerheten och komforten med att köra på natten beror på valet av glödlampor. Därför är det bättre att välja beprövade modeller som framgångsrikt har testats och godkänts av experter.