Hur man byter en dimljus

Att byta ut PTF är ett enkelt jobb som kan göras i garaget eller nära huset, med en standarduppsättning verktyg till hands. Men situationen kompliceras ofta av det faktum att för att ta bort dimljuset måste du demontera ytterligare element eller till och med ta bort den främre stötfångaren. Därför bör du förstå designfunktionerna hos din bilmodell för att förstå hur du organiserar arbetet ordentligt.

Vad kan vara svårt

Allt beror på bilen, eftersom platsen för dimljusen, deras design och monteringssätt kan variera mycket. Därför är det värt att komma ihåg några enkla tips:

1. Först måste du studera bruksanvisningen för bilen för att ta reda på hur du demonterar den gamla dimlampan och installerar en ny. Mycket information kan hittas på tematiska forum.
   Byte kan göras på egen hand i nästan vilken bil som helst.
2. Om bytet kräver borttagning av stötfångaren är det detta arbete som kommer att ta mest tid och ansträngning. Du måste hitta alla fästelement, samt skruva loss skruvarna som fixerar fenderfodret till stötfångaren.
3. Om dimljusen tas bort från utsidan, vilket är typiskt för de flesta äldre bilar, kan ett annat problem uppstå. På grund av elementens låga placering kommer det hela tiden smuts på fästelementen och det kan vara mycket svårt att skruva loss skruvarna, speciellt om detta inte har gjorts på många år.

Om fästelementen inte lämpar sig, är det värt att behandla dem med en vätskenyckel för att inte störa slitsarna i skruvarna.

Vad behöver du byta ut

Allt beror på bilens design och dimstrålkastarnas funktioner. Oftast krävs följande:

1. Verktygssats. Det är tillräckligt även i de fall där det är nödvändigt att ta bort stötfångaren, såväl som de nedre panelerna som begränsar åtkomsten. Om dimljusen tas bort från utsidan kan det räcka med en skruvmejsel, allt beror på designen.
2. "Liquid Key". Oftast lämpar sig inte fästelementen särskilt bra. För att inte bryta något eller skada de gängade anslutningarna är det värt att förbehandla dem och fortsätta att skruva loss dem efter 5-10 minuter.
   Om PTF:n hålls fast med spärrar är det viktigt att inte bryta dem när de tas bort.
3. Nya delar. Problemet kan ligga i en utbränd glödlampa, då behövs bara den. Om dimljuset är trasigt byts det oftast helt. Men för vissa alternativ är det möjligt att köpa glas separat, i vilket fall du dessutom behöver speciallim för att fixera det nya elementet på kroppen.
4. I vissa fall behöver du en domkraftför att ta bort framhjulen eller lossa fästena längst ner på stötfångaren. Men det är bäst att använda ett hål i det här fallet.

Om dimljusen har stått länge och är ganska slitna, om ett element misslyckas, är det bättre att byta båda, eftersom om du lämnar en gammal kommer utseendet att visa sig vara oattraktivt.

Hur man väljer rätt lampa

Om lampan brinner ut bör du välja ett nytt alternativ för att byta den. Det finns några tips att tänka på här:

1. Först och främst är det värt att ta reda på vilken typ av lampor som är installerade. Att sätta en modell med en annan bas eller typ av ljus kommer inte att fungera. Informationen ska finnas i bruksanvisningen. Eller det kan hittas i modellens tekniska data på specialiserade webbplatser.
2. Glödlampor bör bytas i par. Då kommer de att tjäna ungefär samma tid och ljuset kommer inte att skilja sig. Detta gäller särskilt för halogenalternativ, där spiralen blir tunnare med tiden.
3. När du väljer, ge företräde åt modeller med naturligt eller gulaktigt ljus. Den lyser upp vägen mycket bättre vid dåliga siktförhållanden och reflekteras mindre från vattendroppar.

Oftast i dimljus finns lampor med vattentät kontakt.

Hur man kommer åt strålkastaren

Huvuddelen av arbetet vid byte av ett dimljus eller en glödlampa i den består oftast i att ge tillgång till strukturen. Det kan finnas flera alternativ och var och en har sina egna egenskaper.

Det bekvämaste alternativet är när PTF:en helt enkelt skruvas loss och försiktigt dras ut. Det finns inga särskilda svårigheter, det viktigaste är att inte dra för hårt, eftersom du först måste koppla bort ledningarna.

Den bekvämaste lösningen är att ta bort PTF:n till utsidan.

I många modeller måste du först ta bort plastfodret som täcker dimljusfästet. Oftast är det fixerat med spärrar, som lättast pressas ut med en tunn platt skruvmejsel.

Beklädnaden snäpper försiktigt av för att inte bryta spärrarna.

Det finns bilar där man, för att ge tillgång till glödlampan och ta bort PTF:n, måste ta bort plastskyddet underifrån, vanligtvis är det 2-3 skruvar som måste skruvas loss. I vissa bilar måste du också ta bort den nedre skärmfodret.

Det finns ofta speciella luckor under dimljusen för att ge tillträde.

Slutligen, i det svåraste fallet, måste du ta bort hela stötfångaren för att byta ut dimljusen. Men glödlamporna kan bytas utan att demontera fronten på bilen.

Att ta bort stötfångaren är det svåraste.

PTF-ersättningsprocess

Nästan alltid består processen av samma steg. Skillnaden ligger i hur mycket förberedelser som behöver göras. Det är enkelt att byta dimljus:

1. Först och främst tas terminalen bort från batteriet. Denna regel bör följas under allt arbete med maskinens elektriker.
2. Tillgång till PTF tillhandahålls, allt beror på utformningen av fronten. Alla alternativ har beskrivits tidigare.
3. Först tas trådkontakten bort, ofta tas den bort tillsammans med lampan. Det är viktigt att inte bryta spärrarna, så det är bäst att ta reda på hur de fungerar först.
4. Strålkastaren hålls oftast fast av 2 skruvar som måste skruvas loss. Ofta är de allvarligt skadade av korrosion, i så fall är det lämpligt att byta ut dem. Och behandla anslutningarna med koppar eller annat fett för att skydda mot fukt.
5. Montera den nya strålkastaren i omvänd ordning. Men det finns en funktion - efter installationen är det önskvärt justera ljuset för god effekt. För att göra detta dras en linje på väggen 10 cm under nivån på glödlampan i PTF:n. Sedan placeras bilen mitt emot på 7,6 m avstånd och dimljusen tänds.Den övre gränsen för ljusflödet måste sammanfalla med linjen, vid behov justeras läget.

PTF-justering är en viktig punkt efter att ha bytt ut dem.

Det är inte svårt att byta dimljus eller glödlampor i dem om du förstår designfunktionerna och metoden för att ta bort element på din bil. Vanligtvis uppstår de största svårigheterna med att skruva loss skruvarna, så de bör bearbetas i förväg med en vätskenyckel.

I slutet, några videor för ersättning i specifika bilmodeller.