Hur man kontrollerar xenon

När du felsöker en bils belysningssystem är det viktigt att lokalisera problemet. För att göra detta är det nödvändigt att i allmänna termer bestämma vad som är fel - styrkretsen, själva xenonlampan eller tändenheten. För att göra detta måste du ha vissa diagnostiska färdigheter och ha en viss uppsättning verktyg och enheter.

Vad du behöver kontrollera

För en komplett inspektion och reparation som erbjuds som en del av denna recension, ser den maximala uppsättningen av instrument och fixturer ut så här:

• multimeter;
• servicebar tändenhet;
• fungerande xenonlampa;
• oscilloskop;
• lödkolv med en uppsättning förbrukningsvaror.

Om det inte finns någon komplett uppsättning kan deldiagnostik och ofullständiga reparationer utföras utan de saknade listposterna.

Alternativ för självdiagnos

Det är fullt möjligt att identifiera ett felaktigt element i xenonbelysning på egen hand. För detta är det inte nödvändigt att gå till bensinstationen. Och vissa operationer kan utföras utan extra utrustning.

xenonlampor

En visuell inspektion av lamporna ger i de flesta fall inget - det felaktiga elementet ser likadant ut som det som kan användas.

Trasig xenonlampa.

Lampor misslyckas sällan samtidigt. Om två strålkastare inte tänds samtidigt finns det anledning att anta ett fel i bilens ljusstyrkrets. Om ett ljusemitterande element inte tänds kan du kontrollera xenonlampan genom att flytta den från en strålkastare till en annan.

Diagnos av xenonlampor genom utbytesmetod.

Möjliga alternativ:

• ingenting har förändrats, lampan, som inte var tänd förut, lyser inte;
• på ett nytt ställe började belysningselementet fungera, och det som brann tidigare i den andra strålkastaren slocknade.

I det första fallet, med en hög grad av sannolikhet, kan vi prata om lampans fel. Det kommer inte att vara möjligt att kontrollera det med en testare, eftersom de flesta av lamporna misslyckas på grund av tryckavlastning (genom mikrosprickor).

Viktig! Vid omarrangering av belysningselementen, rör inte glödlampan med händerna!

I det andra fallet, troligen ett fel i högspänningsmodulen, ledningar eller belysningsstyrkretsar. För att rensa bort styrkretsen kan du kontrollera med en multimeter om det finns en spänning på 12 volt vid enhetens ingångskontakt med halvljuset eller helljuset påslaget. Om det är närvarande är det nödvändigt att leta efter orsaken i modulens elektroniska krets. Om inte, så ligger problemet i ledningen. För att slutligen vara säker kan du applicera 12 volt direkt från bilbatteriet (helst genom en säkring).

Läs också

6 bästa modellerna av xenonlampor

 

xenon tändblock

Det första att börja diagnostisera tändningsenheter är en visuell inspektion. Först måste du inspektera den elektroniska modulens hölje. Så du kan upptäcka korrosion, oxidation, trasiga anslutningsstift.

Oxiderade kontakter på tändenhetens kontakt.

Om allt är i sin ordning måste du öppna höljet på den elektroniska enheten och inspektera kortet för:

• spår av fukt;
• korrosion eller oxidation;
• brända eller utbrända elektroniska komponenter;
• avbrott i spår eller ledningar av radioelement;
• andra misstänkta tecken.

Tändenhet utsatt för fukt.

I närvaro av sådana problem finns det all anledning att anta att orsaken till felet ligger i tändenheten. Men om allt visuellt är i sin ordning finns det fortfarande ingen garanti för att enheten kommer att fungera. Ytterligare verifiering måste göras.

Det säkraste sättet att kontrollera en högspännings xenon-tändenhet är att montera ett enkelt stativ, bestående av:

• en spänningskälla på 12 volt med tillräcklig effekt (du kan använda en nätadapter eller ett bilbatteri);
• en känd bra xenonlampa.

Stativ för att testa xenon.

Om du applicerar 12 volt på tändenheten (kom ihåg att det finns en farlig spänning vid utgången av den elektroniska modulen och vidtar alla försiktighetsåtgärder !!!), så om den är i gott skick, tänds lampan, men om den går sönder kommer det inte. Om en känd tändenhet används i detta stativ, är det möjligt att kontrollera prestanda för xenonbelysningselement.

Stativ för att testa xenon med spänningsdelare.

Om det inte finns någon fungerande lampa kan du försöka mäta spänningen vid utgången av tändenheten. Det är osannolikt att det i en hemverkstad kommer att finnas en enhet som kan mäta en spänning på 25 000 volt, men du kan försöka minska den uppmätta spänningen med en resistiv delare. För att få en spänning på 250 volt acceptabel för mätningar måste du ta 1/100 av den ursprungliga spänningen.Motståndet för den övre (släckande) delen av kedjan kan tas som 5 megaohm (tagen från flera av 0,5..1 Mohm vardera), och den nedre - 51 kOhm. Problemet är att en så hög spänning appliceras under en mycket kort tid, och enheten (både digital och pekare) kanske inte hinner svara på grund av tröghet.

Istället för en voltmeter kan du prova att ta en 250 volts glödlampa eller en lysdiod med lämpligt strömbegränsande motstånd och försöka upptäcka blixten. Här finns utrymme för experiment – ​​men säkerheten kommer först!

Relaterad artikel: Betyg av billyktor H4 strålkastare

Hur man reparerar

Att reparera en xenonlampa, tillgänglig på egen hand, handlar om att försiktigt ta bort damm och smuts från basen. Om det inte hjälper måste elementet kasseras och bytas ut.

Om det visar sig att en märkbar mängd fukt har kommit in i tändenhetens hölje, är det också bättre att byta ut modulen. Drift i detta tillstånd leder ofta till försvagning av isoleringen av högspänningsdelen (transformatorer, kontakter, etc.). Även om högspänningsmodulen kan återupplivas efter tvätt med en stor mängd alkohol, noggrann torkning, lödning av alla anslutningar och dubblering av korroderade skivspår, då är dess dagar räknade. Strömläckage genom den försvagade isoleringen kommer att leda till en minskning av spänningen, och denna process kommer bara att utvecklas. Efter ett tag kommer blocket att dö helt. Därför, när du installerar xenon själv, måste du noggrant välja en plats för montering av elektronisk utrustning.

Om brända komponenter eller element med uppenbara tecken på överhettning upptäcks i diagnostikstadiet måste de bytas ut.

Orsaken till fel på ett element kan vara ett fel på ett annat, som inte är synligt externt.Därför garanterar inte utbytet av en klart inoperativ komponent återställandet av modulens funktionsduglighet.

Du kan ta på dig ytterligare reparationer om du har en viss kvalifikation, en krets för en befintlig högspänningsmodul (du kan söka på Internet) och åtminstone ett oscilloskop.

Schema för tändenheten på TL494-chippet.

De flesta av blocken är byggda på en liknande princip - pulsgeneratorn styr nycklarna som skapar en pulsad ström i transformatorns primärlindning. En ökad spänning tas bort från sekundärlindningen och ökas återigen i transformatorerna i det andra steget för att bilda en tändpuls. Ett exempel på felsökning och reparation kan demonteras på en gemensam krets av en högspänningsmodul byggd på ett TL494-chip.

Först och främst måste du kontrollera närvaron av en spänning på 12 volt vid stift 12 på mikrokretsen. Om den saknas måste du ringa strömkretsen från ingångskontakten till benet på mikrokretsen. Om allt är i sin ordning måste du kontrollera med ett oscilloskop för pulser med en amplitud på cirka 12 volt vid stift 9 och 10 på mikrokretsen. Om de inte finns där måste du leta efter orsaken (kanske chippet har misslyckats).

Läs också

Xenon eller is - vad ska man välja

 

Därefter måste du kontrollera passagen av pulser till grindarna på transistorerna T5, T6 och sedan vid terminalerna 1 och 3 på pulstransformatorn TR1. Om allt är i sin ordning bör ytterligare diagnostik inte utföras - du måste göra mätningar i högspänningsdelen. Detta kan leda till fel på multimetern eller oscilloskopet - deras ingångskretsar kanske inte är designade för att mäta höga spänningar. Om impulser finns och blocket är felaktigt, som en gest av desperation, kan du:

• kontrollera alla halvledare (transistorer, dioder) i rad;
• ring integriteten hos lindningarna för alla pulstransformatorer.

Detta måste göras med strömmen avstängd. Om defekta halvledare eller lindningselement hittas kan de bytas ut. Transistorer eller dioder kan köpas i butiken. Utländska analoger (ibland lättare att hitta) av inhemska halvledarelement som ingår i kretsen listas i tabellen.

Det är svårare med transformatorer, men de kan tas från en uppenbart felaktig donatorenhet. Det är inte värt att spola tillbaka högspänningstransformatorer - hantverkselement kommer uppenbarligen att vara sämre än industriella, inklusive kvaliteten på isoleringen. Om allt annat misslyckas måste blocket bytas ut.

För tydlighetens skull rekommenderar vi en serie tematiska videor.

Det är möjligt att självständigt diagnostisera hälsan hos elementen i xenonstrålkastarsystemet i en bil. Om du är kvalificerad är partiella reparationer också möjliga, men glöm inte närvaron av högspänning i systemet. Potentiellt opålitliga element byts bäst ut så snart som möjligt - säkerheten bör komma först.