Självinstallation av linser i strålkastarna

Installation av linsen i strålkastaren kan göras oberoende. Men för att utföra arbetet kvalitativt bör du förstå processen och följa instruktionerna. Dessutom är det värt att komma ihåg att inte alla strålkastare är lämpliga för installation av linser. Om detta inte tillhandahålls av tillverkaren kan böter eller till och med beröva rättigheter i upp till sex månader utdömas för en sådan ändring.

Vad du behöver installera

Innan du börjar arbeta bör du ta reda på om det här alternativet kan användas för en bil och om det kommer att finnas problem med lagen. Därför måste flera viktiga aspekter beaktas:

1. Är strålkastarna lämpliga för användning av xenonljuskällor. Information om detta finns alltid i märkningen på fallet, så det är värt att studera det. Om designen endast är avsedd för halogenlampor är det bättre att inte arbeta.
2. Vilken typ av glas är installerat på strålkastaren. Om detta är det vanliga diffusionsalternativet kommer ljuset från linsen inte att fördelas korrekt. Slät glas är bäst, det kan köpas separat, eftersom du fortfarande måste ta bort detta element under arbetet.

Om olika typer av strålkastare installerades på modellen kan du köpa en begagnad version som passar linserna och installera dem för att inte bryta mot lagen.

Varianter av linser

Nu till försäljning kan du hitta flera alternativ, var och en av dem har sina egna egenskaper:

1. Halogen. I det här fallet är varje element endast ansvarigt för halvljus eller helljus.
2. Xenon. Samma alternativ som ovan. En separat lins är ansvarig för varje typ av belysning.
3. Bihalogen. En nod fungerar för både halvljus och helljus, vilket gör den mycket att föredra.
4. bi-xenon. Den mest moderna och kraftfulla sorten som ger idealisk belysningskvalitet. Den fungerar i två lägen - halvljus och helljus, som växlas av speciella gardiner installerade inuti.

En uppsättning bi-xenon-linser med LED-mått.

Det är bäst att använda bi-xenonljus, eftersom det är mycket lättare att installera en lins, och när det gäller ljuskvalitet är denna lösning överlägsen bihalogenalternativ.

Installationsregler

Att installera en lins i en strålkastare är en ansvarsfull och mödosam process. Om det inte finns någon erfarenhet av sådant arbete och de nödvändiga verktygen, är det bättre att anförtro arbetet till proffs. Men om du vill lista ut det kan alla, om du spenderar en dag kan du spara pengar och få strålkastare med högkvalitativt ljus.

Material och verktyg

Först och främst måste du köpa en uppsättning bi-xenon-linser. Vanligtvis har den allt du behöver för att ansluta - ledningar, tändningsblock. Det är viktigt att välja alternativ från pålitliga tillverkare som ger högkvalitativt ljus och normalt regleras. Det är inte värt att snåla med kvaliteten. Från verktygen behöver du följande:

1. Bygghårtork för uppvärmning av tätningsmedlet som glaset limmas på. Om inte kan du klara dig med ugnen.
2. En uppsättning skruvmejslar i olika konfigurationer och storlekar. Vid demontering och montering kan olika fästelement användas, så du bör förbereda dig i förväg.
3. Tång, du kan även fylla på med 2-3 alternativ i olika storlekar.
4. Handskar för skydd av händer.
5. tätningsmedel för limning av glasstrålkastare. Det är bättre att välja ett kvalitetsalternativ.
6. Ytterligare hårdvara kan krävas på vissa strålkastare.

Utan uppvärmning fungerar det inte att separera glaset.

Demontering av strålkastare

När du gör arbetet själv är det mycket viktigt att inte skada strålkastarna, eftersom du måste köpa nya. Först och främst måste de tas bort från bilen, allt beror på modellen och funktionerna i karossmonteringen, vanligtvis finns all information i instruktionerna. Därefter måste du följa instruktionerna:

1. Alla pluggar och glödlampor tas bort från baksidan. Allt som kan störa demonteringen bör tas bort.
2. Glaset limmas på ett speciellt tätningsmedel, för att ta bort det är det nödvändigt att värma ytan. För att göra detta är det mest bekvämt att använda en byggnadshårtork, den värmer upp anslutningen, varefter delarna gradvis separeras med en spatel eller annat element. När du arbetar är det nödvändigt att vara försiktig och värma fogen i ordning, röra sig runt omkretsen.
3. Om det inte finns någon hårtork kan du sätta strålkastaren i ugnen, förvärmd till 200 grader, i 5-10 minuter. Strukturen kommer inte att skadas, men tätningsmedlet blir mjukt och kan separeras.
4. Efter att ha tagit bort glaset, rengör det kvarvarande limmet från båda ytorna, annars blir det svårt att limma tillbaka elementet. För detta används alla enheter. För att förenkla arbetet kan tätningsmedlet värmas upp med en hårtork och avlägsnas med en bred skruvmejsel.
5. Reflektorn tas försiktigt bort från fästena. Det är viktigt att inte skada strålkastarjusteringssystemet, eftersom det kommer att justera ljuset på linsen. Det är värt att studera designen för att förstå hur man monterar senare.

Reflexer måste tas bort försiktigt.

Installation av linser

Här kan du antingen fästa linsen på korrigeringssystemet, eller skära ett hål i reflektorn för elementet och fixera strukturen på detta sätt. Det andra alternativet används oftare, eftersom det ser mer attraktivt ut. Det är viktigt att komma ihåg följande här:

1. Linsen fästs bäst på metallstyrningar, och perimeterfogen är behandlad med tätningsmedel för att säkerställa styrka och skydd mot fuktinträngning.
2. Reflektorn kan målas i valfri färg, till exempel gör en mörk bakgrund. Det behövs inte när du använder bi-xenon och spelar bara en dekorativ roll.
   Linser på en mörk bakgrund ser imponerande ut.
3. Efter att ha fäst elementet bör du se till att systemet justeras med skruvarna som är installerade på kroppen. Detta gör att du enkelt kan justera ljuset senare.
4. Därefter måste du sätta glaset på plats. För att göra detta avfettas och rengörs limningsplatsen, en limkomposition appliceras runt omkretsen. Instruktioner måste följas för att säkerställa en säker bindning.
5. Strålkastare sätts på bilen och fixeras på samma sätt som tidigare. Sedan måste du försiktigt sätta in glödlamporna i linserna och ansluta kontakterna. Det är viktigt att välja en lämplig plats för tändenheterna. Antingen passar de in i strålkastarhuset om det är stort, eller så är de monterade i motorrummet, sätt bara inte in dem. Ledningarna är anslutna enligt diagrammet.

Efter limning av glaset måste du tåla från två timmar till en dag, allt beror på vilket lim som används. Information om denna lampa finns alltid på förpackningen.

Video: Installation av LED-linser i strålkastaren utan specialverktyg och fixturer.

Linsjustering

För att inte blinda förare och säkerställa korrekt fördelning av ljusflödet måste du justera strålkastarna korrekt. Detta kräver ett plant område framför väggen. Arbetet ska göras så här:

1. Kör maskinen nära väggen, markera dess centrum och dra en vertikal linje. Gör märken mittemot mitten av linserna på båda sidor. Rita ytterligare två vertikaler på dessa platser.
2. Markera och rita en horisontell linje 5 cm under mitten av linserna.
3. Flytta dig 7 meter bort från väggen. Slå på ljuset och ta ut strålarna så att de faller på skärningspunkterna mellan de horisontella och laterala vertikalerna. Justera skruvarna på kroppen, det är viktigt att få fram ljuset exakt.

Ljuslinjen bör vara lätt riktad nedåt för att inte blända mötande förare.

Installationsfel

För att säkerställa bra ljus är det viktigt att undvika vanliga misstag. Köp först billiga produkter med ojämn ljusfördelning som inte går att justera. För det andra, sätt linsen hårt, i det här fallet kommer det inte att vara möjligt att korrigera dess position.

Videolektion: Korrekt justering av strålkastare på vägg (utan specialutrustning).

Att sätta linser i strålkastarna med egna händer är inte så svårt som det verkar. Men samtidigt är det viktigt att göra allt noggrant och fixa elementen så att deras position regleras.